起动机的控制机构，有机械操纵式和电 磁操纵式两类。机械操纵式已经淘汰，这里 只介绍电磁操纵式控制机构。 (1)电磁开关的构造胶木盖上有两个 主接线柱，在外部分别与蓄电池和电动机连 接，它们伸人开关内部的部分为触点。电磁开关的另一端有铜套，上面绕着吸 引线圈和保持线圈。两线圈的公共端引出一 个接启动开关或启动继电器的起动机接线 柱。吸引线圈的另一端接电动机主接线柱，保持线圈的另一端直接搭铁。在位于固定铁 芯中心孑L内的推杆上，绝缘地安装着铜质接 触盘。铜套内有活动铁芯，它与拨叉通过拉 杆相连。电磁开关内的弹簧是用来使接触盘 或活动铁芯回位的。电磁开关上还有一个接 点火线圈开关的接线柱，该接线柱伸入开关 内部的一个弹簧片触头。当接触盘向右移动 时，该接触头与接触盘接触而与电源接通，电机产生转矩，带动发动机曲轴运转。接触 盘退回时切断了起动机主电路，拨叉将处于打 滑状态的离合器拨回原位，齿轮脱离啮合，启动机停止工作。电磁操纵强制啮合式起动机，通过电磁 开关控制主电路的通、断；而驱动齿轮与飞轮齿圈的啮合与退出，是由一套杠杆机构来 控制的。目前，各种型号起动机电磁开关的 结构和工作原理大同小异。 ．
(2)电磁开关工作过程 如果接合启动 机开关，蓄电池电流便流经牵引线圈和滞留 线圈，从而吸引铁芯。铁芯牵引拨杆，使小齿 轮和飞轮的转矩齿轮啮合。这时，流经牵gI 线圈的电流经电动机的磁场线圈流人电枢， 电动机慢慢旋转起来，并使小齿轮和飞轮的 转矩齿轮进行圆滑啮合。两个齿轮啮合完了 以后，总开关便断开，电动机直接与蓄电池 相连，产生强大的转矩，驱动发动机。发动机 启动后，如果启动开关仍然接通，则单向离 合器工作，防止从发动机逆向驱动电动机。如果启动开关断开，停止向电磁线圈通电，铁芯返回原位，制动装置工作，电动机停止．回到下次再启动前的状态。
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